3 Comment(s)

1. Vervalsen van een controle is uit gemakkelijk. Deze manier vluchtschool (1) maakt meer geld (2) ervoor zorgen dat u WERKELIJK het weet hoe te te vliegen.

   Wanneer een vluchtinstructeur u weg ondertekent, zet hij zijn eigen vergunning op de lijn. Zo zet het toestaan van een vreemdeling om binnen te komen en te worden weg ondertekend (zonder controlevlucht) zijn vergunning voor een vreemdeling.
   ===
   I ook duikt de Scuba-uitrusting. En alhoewel de controle uit duikvluchten worden geadviseerd, wordt het NIET vereist. En het vaak diverse eind verwondde omhoog wegens het. Maar met vliegtuigen, ter plaatse doodt een eenvoudige fout ook mensen.

   Goed Geluk

   Lover not a Fighter | Nov 21, 2008 | Reply

2. Dat is zinvol, maar de vlucht is de school doet het ter dekking van hun eigen achterwerk. Als je voorover buigt hun vliegtuig, ze krijgen te eten van de vliegtuigstoel betaling totdat deze gerepareerd of vervangen.

   peter.jungmann | Nov 24, 2008 | Reply

3. Ik heb nog overal te zien u een vliegtuig zonder een controle kunt huren.

   Dit isn' t zo veel een schoolvereiste als verzekeringsvereiste. Vele plaatsen vereisen een bepaald aantal uren in een bepaald type van vliegtuig alvorens een loods het vliegtuig, zelfs daarna de controle mag huren. Dit is een verzekeringsding.

   Ik heb nooit een taaie controle, I wouldn' gehad; t zegt zij duur of tijdrovend zijn. Elk van mijn controles zijn tussen 1 en 1.5 u geweest. Een nauwelijks dure investering. Ik begrijp uw punt, I' D eerder om niet het extra geld en het uur van mijn tijd maar uiteindelijk zijn te betalen, een uur. Op plus kant geeft het u een kans te gaan en vlieg met een nieuwe instructeur waarschijnlijk nieuw iets te leren die u anders wouldn' t heeft geleerd.

   Zodra u meer tijd vliegend you' doorbrengt; ll realiseer de verzekeringsmaatschappijen hun vingers in alles hebben. Zijn enkel hoe het gaat.

   Dennis M | Nov 26, 2008 | Reply

Post a Comment

You must be logged in to post a comment.